Спорт
# камаз-мастер

Использование независимой подвески в новом грузовике команды КАМАЗ-мастер ознаменовало дебют техники на бахе Великая степь

Использование независимой подвески в новом грузовике команды КАМАЗ-мастер ознаменовало дебют техники на бахе Великая степь
Новый грузовик КАМАЗ-435093 с уникальной независимой подвеской дебютировал на этапе чемпионата России в Калмыкии под управлением Дмитрия Сотникова в рамках бахи Великая степь.

Спортивный автомобиль команды КАМАЗ-мастер под управлением двукратного победителя ралли Дакар Дмитрий Сотников впервые принял участие в официальных гонках. Как сообщает пресс-служба челнинской команды, дебютное выступление состоялось в рамках этапа чемпионата России по ралли-рейдам на бахе Великая степь, которая проходила в Республике Калмыкия с 13 по 17 октября.

Технической особенностью модели КАМАЗ-435093 стало внедрение независимой подвески — решение, которое не применялось за все 38 лет существования коллектива. Проектирование данного грузовика стартовало осенью 2025 года, а процесс тестирования проводился на базе полигона в Набережных Челнах.

Руководитель команды КАМАЗ-мастер Эдуард Николаев пояснил необходимость технологического перехода стремлением сохранять мировое лидерство. По его словам, для поддержания конкурентоспособности коллектив обязан производить технику, превосходящую соперников по скорости и надежности. Эдуард Николаев отметил, что концепция с независимой подвеской готовилась длительное время, и работа над этим проектом началась год назад. Согласно позиции руководителя, ключевыми характеристиками гоночного болида в условиях бездорожья являются двигатель и ходовая часть, при этом использование зависимой подвески, которая применялась на различных поколениях машин КАМАЗ на протяжении 38 лет, достигло своего предела возможностей.

Похожие новости

Здесь может быть ваша реклама