Иран готов занять жесткую позицию на энергетическом рынке региона: если Тегерану не позволят продавать нефть, торговля парализует и соседей. Именно такую логику озвучил спикер иранского парламента Моханд Багер Галибаф в своей публикации в социальной сети Х. По мнению политика, безопасность всей ближневосточной инфраструктуры напрямую зависит от стабильности самого Ирана, а ключевым дестабилизирующим фактором здесь выступает военное присутствие США.
Галибаф подчеркнул, что ситуация в Ормузском проливе уже никогда не станет прежней, как это было до начала военного конфликта. > «Уравнение этой войны ясно: либо всё, либо ничего!» — заявил он, намекая на критическую важность контроля над ключевыми морскими путями.
Тем временем цифры говорят о растущем напряжении и попытках Тегерана нарастить присутствие на рынке. По сведениям Bloomberg, на фоне ожидания мирного соглашения между Ираном и Вашингтоном, иранские поставки через Ормузский пролив достигли пиковых значений, зафиксированных с начала войны. Ситуация накаляется: сегодня, 22 июля, сразу три иранских супертанкера, перевозящих около 6 млн баррелей нефти, миновали пролив и взяли курс на Сингапур. Там груз переваливается на другие суда для последующей отправки в Китай. Кроме того, из порта Чабахар недавно было вывезено еще порядка 20 млн баррелей.
При этом активность в проливе растет не только за счет Ирана — здесь также фиксируется рост движения танкеров с иракской и саудовской нефтью, а также судов, перевозящих катарский СПГ. Однако на фоне этой логистической гонки иранская нефть становится «дешевле»: скидка на июльские партии к эталону Brent сейчас варьируется в пределах 2,5–5 долларов за баррель, тогда как до временного перемирия она составляла всего 1 доллар.
Опубликовано: 22 июля 2026, 19:31 | Время чтения: 1 мин | Теги: иран, нефть, ближний восток, безопасность, экспорт
