Былые времена и суровые уроки службы: экс-глава ГИБДД поделился личным опытом. В беседе с «Радио РБК» Владимир Федоров, в прошлом возглавлявший Главное управление ГИБДД МВД России, вспомнил эпизод из своей молодости, когда, будучи еще рядовым инспектором, он не смог удержать в поле зрения преступника.
Речь идет о погоне за автомобилистом, которая закончилась неудачей для сотрудника. «Когда я был совсем молодым, я сам преследовал угонщика. К сожалению, догнать и задержать его тогда не удалось. Но спустя год, в новогоднюю ночь, преступника все же поймали», — рассказал Федоров. Эти воспоминания всплыли на фоне недавнего инцидента 4 августа, когда московская дорожная полиция пыталась остановить подозрительный Mercedes без номеров.
Помимо личных мемуаров, бывший руководитель ведомства затронул важную и крайне чувствительную тему — границы применения силы. По мнению Федорова, применение огнестрельного оружия — это крайняя мера, которая не должна быть спонтанной. Прежде чем нажать на спусковой крючок, полицейский обязан подать четкие сигналы и буквально «прокричать» нарушителю, чтобы убедиться: человек осознает, что его пытаются остановить. Если же водитель игнорирует требования и продолжает опасный маневр, закон позволяет использовать принуждение, в том числе и оружие.
В качестве альтернативы преследованию Федоров предложил тактику перекрытия дорог, однако с иронией отметил, что в современных реалиях количество стационарных постов автоинспекции, способных организовать заслон, сегодня не так велико.
Стоит напомнить, что правила игры прописаны в законе. Статья 23 Федерального закона «О полиции» четко регламентирует, в каких случаях офицер имеет право стрелять. Оружие — это инструмент защиты жизни (своей или окружающих) от насилия, способ пресечь захват спецтехники или полицейского авто, а также метод освобождения заложников или подавления вооруженного сопротивления. Кроме того, закон дает право на применение оружия для пресечения побега из-под конвоя или задержания преступника, совершившего тяжкое деяние, если иными способами поймать его невозможно.
Путь Владимира Федорова в правоохранительных органах был впечатляющим. Его профессиональный фундамент закладывался годами: после окончания Петрозаводского автодорожного техникума (1965 г.) и Ленинградского инженерно-строительного института (1970 г.), он прошел через Академию МВД СССР (1984 г.). Служба началась в 1970 году в ГАИ Карельской АССР, а с 1989 года он перешел на службу в ГУ ГАИ МВД СССР.
Карьера Федорова достигла пика в управленческих структурах: с 1990 по 1992 год он руководил управлением ГАИ МВД России, а затем на целое десятилетие — с 1992 по 2002 год — занимал пост начальника ГУ ГАИ-ГИБДД МВД России. В более поздние годы политической деятельности он представлял интересы Карелии в Совете Федерации.
